10月8日，乘聯會發布9月新能源車預估銷量，數據顯示，特斯拉上海超級工廠9月交付了74073輛電動車，去年同期特斯拉交付量超過8.3萬輛。
此外，近日特斯拉Model Y和Model 3的美國售價再次調低。其官網顯示，標準版Model 3轎車售價下調了1250美元，而Model Y長續航版則便宜了2000美元。
盡管上周特斯拉周漲幅超4%，但市場認為，降價反映出特斯拉汽車在需求上可能面臨的困境，這一點讓很多投資人擔憂。
Future Fund基金管理合伙人Gary Black指出，特斯拉沒有辦法粉飾太平。他預測特斯拉很快需要對2024年的需求預測進行修訂。作為特斯拉一直以來的空頭，GLJ Research的Gordon Johnson表示，降價證明特斯拉第三季度的大規模交付量延誤不是因為什么關鍵生產線的升級，而是由于需求疲軟。
市場聚焦特斯拉10月18日公布第三季度財報。據Visible Alpha調查的分析師預計，特斯拉第三季度汽車毛利率為19.1%，與去年第一季度超過32%的創紀錄利潤率相比大幅下降。
